又是一個夏天，又是一年中的安全生產(chǎn)月，我們公交行業(yè)依然是全國安全生產(chǎn)的重中之重。我做為一名普通的公交駕駛員也能深刻感受到自己擔當?shù)呢熑沃卮螅碌臍v史時代，新的征程，賦予我們公交人新的要求，新的內(nèi)涵，新的使命，我們要做好本質(zhì)工作，警鐘長鳴，砥礪前行！

    交通行業(yè)，安全是本。我來到公交公司的第一天，第一節(jié)培訓課程就是“安全行車”。從那時起公司的各級領(lǐng)導，車隊的各位分管領(lǐng)導，我和我的同事之間講的最多的都是安全問題，安全這根弦在我的腦海中時刻緊繃。一路走來，在安全方面的體會心得有如下幾個方面：

    （一）我常年行駛在路上，誰陪伴我最多？是我心愛的公交車。迎著朝陽，送走日暮，風里來，雨中去，我倆始終如一。我愛惜它，我了解它，它也懂我。每天我早到車隊一刻鐘，檢查機油、燃氣、防凍液、剎車助力油、輪胎氣壓和表面情況、各種指示燈光、剎車和方向以及要按時預熱車輛。偶爾我的愛車有點小毛病我會及時到車間處理，而不會“拖”，不會把小毛病“拖”成大故障。常有替班開我車的同事，我也會叮囑他，講清楚我愛車的小脾氣。行車中，我會溫柔駕駛，收車后我會再仔細檢查，做到掌握愛車的情況。

    （二）在路上行駛，要做到“遵章行駛”。遵守公司的各項安全規(guī)章，我們公司的制度要嚴于交警部門的法規(guī)，這是我們在路上安全的基石。落實車隊強調(diào)的一些細節(jié)，這些細節(jié)是我們?nèi)粘Ｐ熊嚨目偨Y(jié)，針對性很強，車隊領(lǐng)導經(jīng)常做強調(diào)，比如針對我們5路具體情況的：1、開發(fā)區(qū)路段控制車速，即使路口是綠燈也要降速觀察后通過（這也是我們汽車五隊一直以來的傳統(tǒng)）；2、東城早市路段早班車輛要謹慎駕駛，多觀察，車速控制在30km/h內(nèi)；3、錦華市場路段多注意老年人和學生，此路段嚴禁搶道行駛；4、油田學校路段要主動讓行；5、濟南路千萬不能搶信號并做到規(guī)范?？空军c。我在行車中嚴格要求自己，時時“遵章”，確保了我行車安全。

    （三）心態(tài)，就我個人工作總結(jié)而言“心態(tài)”很重要，影響到行車安全。在家里，在生活中難免會遇到一些不如意和心煩，不要帶到崗位上來，有問題可以找領(lǐng)導找同事幫助解決。偶有和乘客發(fā)生分歧時要迅速調(diào)整自己，在路上千萬不能開“悶氣車”“斗氣車”。 

    公交車是一個城市的第一張名片，是最美的風景，我們承擔著千家萬戶的出行，我們拉近了城市的距離。我們手上的方向盤承載著太多的社會責任，安全是我們的生存之本。作為一名新時期的公交人，我會牢記本質(zhì)，警鐘長鳴，砥礪前行！               

                                                                        汽車五隊  陳青