16日召開(kāi)的哈市政府常務(wù)會(huì)原則同意了《哈市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實(shí)施意見(jiàn)》。
　　《意見(jiàn)》提出，到2012年，公交站點(diǎn)覆蓋率按300米半徑計(jì)算，建成區(qū)大于47%，中心城區(qū)大于72%，萬(wàn)人擁有公交車(chē)輛達(dá)到14標(biāo)臺(tái)以上(目前為13.2標(biāo)臺(tái))，中心城區(qū)(因道路改造施工改線路段除外)公共汽電車(chē)平均運(yùn)送速度達(dá)到20公里/小時(shí)以上(目前為15公里/小時(shí))，公交車(chē)輛準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到85%以上(目前為65%)，城市公交在城市交通總出行中的比重達(dá)到32%以上(目前為30%)。

　　據(jù)悉，為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，哈市將在四個(gè)方面加大力度，推進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展。推進(jìn)公交換乘樞紐和場(chǎng)站建設(shè)。到2012年，建成公交首末站10個(gè)，換乘樞紐站2個(gè)。哈市將把公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入新城建設(shè)、舊城改造整體安排，與項(xiàng)目主體工程同步規(guī)劃、建設(shè)、交付使用，同時(shí)對(duì)已經(jīng)落實(shí)用地計(jì)劃的69處公交場(chǎng)站納入城建計(jì)劃，逐步解決歷史欠賬。

　　辟建公交專(zhuān)用道。為解決公交車(chē)跑不快問(wèn)題，哈市將在車(chē)輛通行和公交出行量較大的道路或路段，有選擇地設(shè)置全天候公交專(zhuān)用道、高峰時(shí)段公交專(zhuān)用道、十字交叉路口公交專(zhuān)用道、逆向行車(chē)公交專(zhuān)用道(實(shí)行單向通行管制措施的道路)。到2012年，公交專(zhuān)用道達(dá)到63公里。

　　更新公交車(chē)輛和優(yōu)化車(chē)輛結(jié)構(gòu)。到2012年，哈市將新增、更新公交車(chē)輛1000臺(tái)，公交車(chē)輛保有量達(dá)到5200臺(tái)。2012年底前，將經(jīng)行哈市主干街路的公交線路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛全部更換為大容量高檔次公交車(chē)輛，屆時(shí)經(jīng)行東西大直街、中山路、新陽(yáng)路、和平路、友誼路等24條城市主干街路的車(chē)輛全部更換。

　　深化公交改革。在國(guó)有公交方面，深化內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制改革，組建以資產(chǎn)為紐帶的國(guó)有主導(dǎo)公交集團(tuán)有限責(zé)任公司。民營(yíng)公交方面，采取國(guó)有公交集團(tuán)收購(gòu)和民營(yíng)企業(yè)間兼并重組方式，提高集約化經(jīng)營(yíng)水平和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。